Spesifikasi Standar F1ZR

Spesifikasi Teknik

Mesin

• Tipe: 2-stroke, silinder tunggal 110,4cc
  
• Bore x Stroke: 52,0 x 52,0 mm
• Kompresi: 7,1: 1
• Transmisi: Manual, wet multi-plate clutch, 4 speed dengan pola N-1-2-3-4
• Karburator: VM 20 X 1 MIKUNI
• Kapasitas Oli: 1,2 lt
• Sistem Pelumasan 2-Tak: Yamaha AutoLube
• Aki: GM5Z-3B/YB5L-B/12V5AH
• Busi: BP 7 HS-10/W 22 FP-10
• 
  Sistem Pengapian: CDI

Sasis

• Berat Kosong: 95 kg
• Tipe Sasis: Pipa
• Kapasitas BBM: 4,5 liter
• Wheelbase: 1.190 mm
• Ground Clearance: 135 mm
• Tinggi tempat duduk: 750 mm

Suspensi/Ban

• Suspensi depan: Teleskopik
• Ban Belakang: 2.75-17-4 PR
• Ban Depan: 2.50-17-4 PR

Performa

• Dimension (LxWxH): 1.870 x 670 x 1.040 mm
• Starter: Kick & Electric
• Maximum Power: 11.8 dk / 7500 rpm
• Maximum Torque: 10,79 Nm (1,10 KGF.M) / 6500 rpm

Sistem Pengereman

• Rem Depan: cakram
• Rem Belakang: Tromol

Brot Bekti

Sobat dan sahabat memanggil saya 'Brot' atau ada juga yang menyebut 'Bekti', keduanya untuk kata lain dari Brother Bekti, panggilan sehari-hari saya. Saya suka motor-motor tua, terutama yang sukses direstorasi, sekaligus pengagum motor-motor langka hasil modifikasi yang tampak gagah bila sesekali meluncur di jalan raya. Salahsatu favorit saya adalah Yamaha F1Z-R yang menjadi alasan kenapa saya membuat blog ini.